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航芯方案分享 | V2X安全認證方案


車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢,C-V2X也已成為世界主流的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可提升車(chē)輛整體的智能駕駛水平,為用戶(hù)提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受,同時(shí)提高交通運行效率,提升社會(huì )交通服務(wù)的智能化水平。


上海航芯也積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中,重磅推出基于A(yíng)CX200T的V2X解決方案,可助力汽車(chē)領(lǐng)域客戶(hù),加快車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。


什么是V2X


V2X(Vehicle to Everything)即車(chē)連萬(wàn)物,是指車(chē)與外界通訊,即車(chē)聯(lián)網(wǎng),包括車(chē)與車(chē)、車(chē)與路側設備、車(chē)與云端后臺、車(chē)與人(智能終端)的通訊等。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)、通信、交通等多個(gè)行業(yè)相融合的新產(chǎn)業(yè),是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。


C-V2X(Cellular-V2X,蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))是基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)演進(jìn)形成的車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),包含兩種通信接口,一種是車(chē)、路側設備和人(智能終端)之間的短距離直接通信接口(PC5接口);另一種是車(chē)與基站之間的通信接口(Uu接口),可以實(shí)現車(chē)云端后臺等長(cháng)距離的通信。由IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )等共同舉辦的四跨(跨芯片模組、跨終端、跨整車(chē)、跨安全平臺)、新四跨活動(dòng),自2018年開(kāi)始,每年舉辦一次,已連續辦了四次,參與企業(yè)上百家,覆蓋汽車(chē)、通信、交通、地圖和定位、信息安全、密碼等多領(lǐng)域,共同搭建技術(shù)平臺,促進(jìn)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)規?;逃貌渴?。


航芯V2X解決方案


上海航芯作為安全芯片服務(wù)商,積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中,研發(fā)出針對車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用的高速簽名驗簽安全芯片ACX200T,并對《基于LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)》的各項標準進(jìn)行研究,如“安全證書(shū)管理系統技術(shù)要求”、“應用層及應用數據交互標準”、“直連通信系統路側單元技術(shù)要求”等,推出基于A(yíng)CX200T的航芯V2X解決方案。


該方案采用NXP i.MX6Q作為AP,航芯ACX200T通過(guò)USB(僅量產(chǎn)版支持)/SPI連接到AP,搭載V2X通訊模組、4G模組、7寸電容觸摸顯示屏等,整個(gè)方案硬件框圖如圖1所示。




圖1. 航芯V2X方案硬件框圖


該方案的規格為:


? NXP i.MX6Q 4核 Cortex-A9 1.2G主頻,1G DDR3內存,4G eMMC,Linux 4.9.88


? 7寸電容觸摸顯示屏


? 1路以太網(wǎng)和4G通訊、1個(gè)TF卡槽


? 兩路CAN


? 航芯ACX200T


? 支持宸芯CX7101模塊/芯訊通SIM8100模塊等V2X模塊


? V2X PC5直連通信


? GNSS時(shí)鐘同步


? 采用5V直流輸入


該方案的軟件架構如圖2所示:



圖2. 航芯V2X方案軟件架構圖


整個(gè)方案具有如下特色:


? 航芯ACX200T加密庫提供國密SM2、SM3、SM4安全算法和國際ECDSA、SHA256、AES等安全算法


? 內核態(tài):SM2簽名10000次/秒、驗簽6000次/秒;ECDSA簽名10000次/秒、驗簽5000次/秒


SPI-X1接口實(shí)測:SM2簽名4100次/秒、驗簽3200次/秒;ECDSA簽名4100次/秒、驗簽2900次/秒


? 航芯ACX200T密鑰管理庫提供密鑰管理接口,采用安全芯片硬件安全存儲


? 提供C-V2X安全證書(shū)管理協(xié)議棧庫,滿(mǎn)足《基于LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù) 安全證書(shū)管理系統技術(shù)要求》規范要求


? 提供C-V2X消息層的協(xié)議棧庫,滿(mǎn)足《合作式智能運輸系統 車(chē)用通信系統應用層及應用數據交互標準》(TCSAE 53-2017)規范要求


? 中國信通院C-V2X協(xié)議一致性測試接口,滿(mǎn)足信通院一致性測試要求


? 支持V2X證書(shū)離線(xiàn)灌裝,GBA在線(xiàn)證書(shū)申請


客戶(hù)即插即用


針對客戶(hù)已有AP平臺的情況,上海航芯提供ACX200T應用方案,只需在硬件上將ACX200T芯片的SPI和GPIO連接AP的SPI和GPIO接口,軟件上直接調用上海航芯提供的動(dòng)態(tài)庫libse.so或libacx200t.so接口,從而實(shí)現客戶(hù)對ACX200T芯片的即插即用。整個(gè)ACX200T應用框圖如圖3所示。



圖3. ACX200T應用框圖


該應用方案的特色為:


? 客戶(hù)直接調用so里的API接口,即插即用


? ACX200T支持兩路SPI同時(shí)接到AP,可以做到簽名驗簽的并行處理


? 針對客戶(hù)除V2X的高速簽名驗簽外的低速安全算法接口,可以額外再提供一路UART來(lái)處理


AP端的Demo源碼見(jiàn)Gitee鏈接:


Qt Demo鏈接:


https://gitee.com/acm32-mcu/acx200t_demo/tree/main/acx200t-qt-demo


AP端Demo鏈接:


https://gitee.com/acm32-mcu/acx200t_demo/tree/main/acx200t_v2x_demo


https://gitee.com/acm32-mcu/acx200t_demo/tree/main/acx200t_se_demo


結語(yǔ)


上海航芯作為IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組成員,積極參與到V2X相關(guān)標準的制定和討論中,同時(shí)也了解最新的行業(yè)規范要求。此次上海航芯推出的V2X解決方案和ACX200T應用方案滿(mǎn)足車(chē)聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應用需求,將加快客戶(hù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度,助力客戶(hù)產(chǎn)品提早上市。


如需銷(xiāo)售咨詢(xún),請郵件至:sales@aisinochip.com

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